Новости (117)

Бренды

DUO Incubator Drop75

Incubator (by DUO) Drop 75

Впервые этот воблер попал в нашу страну в «нулевых» годах. Он настолько понравился и голавлям, и рыболовам, что мгновенно

стал фаворитом в этом направлении рыбалки. Говорят даже, что голавли стали клевать на воблеры-крэнки потому... что они напоминали им Drop 75. Эта шутливая фраза была в ходу и когда воблер несколько лет не производился, а его цена на вторичном рынке сравнялась с ценой изготавливаемых вручную штучных бальзовых воблеров.

Мало кто знал, что компания Pro’s Factory, которой принадлежала торговая марка Incubator, состояла из одного человека. Опытный рыболов, он генерировал идеи и делал эскизы приманок. В пластик его идеи воплощал опытнейший конструктор компании DUO Масахиро Адачи. Настал момент, когда владелец Pro’s Factory решил оставить бизнес, и тогда торговая марка Incubator влилась в семейство моделей, принадлежащих компании DUO. Производство воблеров возобновилось. Цифра 75 в названии указывает на усреднённую рабочую глубину Drop - 75 см. Он очень хорош для ловли голавля. Великолепная активная игра сочетает в себе вобблинговую и роллинговую составляющие таким хитрым образом, который воплотить в воблере может, пожалуй, только Маса- хиро Адачи.

В настоящее время предлагается много хороших голавлёвых крэнков, и они отлично ловят рыбу.

Но очень мало таких, которые демонстрировали бы нечто похожее на игру Drop75 и ловили бы голавля и днём, и ночью, независимо от уровня его активности.

На фотографии можно увидеть систему балансировки, состоящую из четырёх основных шаров, расположенных в нижней части (один - в головной и три - в средней) корпуса. Шары сделаны из свинца и обеспечивают приманке необходимый баланс. В объёмной камере над этими шарами располагаются три стальных шарика, которые при движении воблера издают довольно громкий звук, ударяясь о стенки камеры.

Именно в таком виде Drop 75 выпускается в настоящее время. Ранее были ещё две версии: «тихая» (silent), у которой верхние шары отсутствовали, и более дорогая версия с системой грузов, именуемая Koto-Koto, в которой не было верхних шариков, а нижние свинцовые заменили на вольфрамовые того же веса. Вольфрамовые шары, естественно, имели меньший диаметр, поэтому могли немного двигаться в посадочных гнёздах, благодаря чему тоже создавали звук, но в другой тональности.